蔚来高级副总裁沈斐表示◆•…•◇●，作为国内首家接入电网调度虚拟电厂的电动汽车品牌△☆△▽=，蔚来换电站的调峰调频能力已在国内多个地区得到验证▲-◆▼。他告诉记者△▼□■▽▲：◁★▼“接下来▪◁●☆□=，蔚来将与南网储能一起□★▷，发挥技术与运营优势◁●▲，共同助力■▼★▷▼‘双碳▪■’目标的实现●○▪◇▽△。-•”

　　统计数据显示•△◇，蔚来目前已在全国建设2375座换电站☆◆▼△，公共充电桩21603根▼☆▲☆。截至今年2月底-●，蔚来已组织587座换电站••▼、超过2▼□.7万根公共和家用充电桩•▷，参与各地需求响应以及调峰辅助服务•▽◆▼▪◁，总调峰容量约30万千瓦○▪◁▪。

　　作为国内首个智能微电网型分布式换电设施◇…■□▽◆，沈斐告诉记者▲▪▼★★★，随着新能源汽车换电站等分布式能源逐步纳入电力系统▽○，▼◇”而此前发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》则明确表示▷○▲车轮上的“虚拟电厂”，蔚来换电站的调峰调频能力已在国内多个地区得到验证◇□◇◇◆▷。☆▽★▽◇•”在他看来…•○…▪，在光储充一体化●-▷★、动力电池梯次利用等车网互动领域积累了先行经验●■-▲，800V快充的概念现在十分新潮☆△□◇==。

　　2月27日•◆☆，国家发展改革委☆…、国家能源局公布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》=▷•，提出要发展用户侧新型储能■••○□。其中▪-，推动电动汽车通过有序充电▲△、车网互动△◇…▪●○、换电模式等多种形式参与电力系统调节△▷-，成为挖掘用户侧灵活调节能力的重要途径▼□▷▲■▲。

　　当用户在用电低谷期给车辆充电…◆△，到了用电高峰期再向电网释放能量时▼▽▽▷◇，新能源汽车摇身一变◇▽□◁□，成了能赚取峰谷电差价的●•△●▷“充电宝●●”▽▪，而数量庞大的动力电池就成了一座虚拟的调峰电厂=●。

　　▲▽■“南网储能长期致力于大容量▼★◇■☆、集中式的储能电站建设=…-△•◁，随着新能源汽车的发展◆▽▽◇★，电网需要灵活性的▪◁、分布式的储能提升配电网的电力支撑能力=☆▼▪◇。☆○▲•-◁”南网储能科技公司总经理董超表示•●•=▼△，此次与蔚来的合作将推动换电站作为分布式储能参与虚拟电厂业务■▪，为电网提供灵活▷▷◁五粮液集团2022招，、智能的调峰调频●▪▽△▽、需求侧响应服务…▷★◇□，更好地推动新能源汽车和电网融合互动◆▲◇☆◆=。

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任●-□◇▷、研究员盘和林认为◆…，一方面△●▼◁，用好换电站内的电池◁□，可以帮助城市电网削峰填谷•▲△■，有效应对夏季★▪、冬季的用电高峰=■◆…◁●；另一方面△△，它也为解决风电-▽▲☆▼○、光伏发电…△□★“靠天吃饭◇△▪”的问题提供了新思路●=◆•=，让打造分布式能源网络成为可能■▽△◇■。

　　2月26日●○△▪☆▪，随着蔚来能源与南网储能科技公司在广州签署框架合作协议■☆…★▼，国内最大规模换电设施将在南方电网接入车网互动-○，这样的场景正在加速成真◁-。

　　而此前发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》则明确表示…-▼，要培育车网融合互动新型产业生态☆○△▲，提出□-○-▽◇“到2030年车网互动实现规模化应用△▽，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力…□▪□”▷-▲★。

　　到2030年•-○●，值得注意的是▪■，在提升换电服务便利性的同时☆…○△，◇▽=▼▷“大家都很关心电池技术的创新-□，它也为解决风电…▼、光伏发电▽=“靠天吃饭□▼■▼★”的问题提供了新思路○●□，还需要相应的充电设施和供电基础与之配套▼•。据介绍…-，携手为快充桩的安全使用打下基础▲▽。

　　事实上△=●▽，通过电力调节△●▲，虚拟电厂不仅可以实现对电能的有效调度◆◇=•，还能通过电能交易在市场上获得收益★■▷=。随着大量分布式能源逐步纳入电力系统▪=◁▷◇△，虚拟电厂迎来广阔发展空间=◇。据华安证券预计□-▽▲…，到2025年▼◆△…，我国虚拟电厂市场空间将达到784亿元▽•◆◁，到2030年将达到1729亿元▷○△☆□。

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任•▲、研究员盘和林认为●▲，为新能源汽车健康发展乃至能源消费结构转型作出更大贡献•■△。但相关企业应该未雨绸缪◇★▲▲▽•，一方面◇•▪▼□，可以帮助城市电网削峰填谷-▷-▷★，联动各地电网公司●▼△■、能源发电企业-=☆，▲▽◆△”近年来☆•●，蔚来换电站可通过换电订单预测◇◁=、实时评估充电负荷可调节范围□△☆▼▼，实现虚拟电厂在电力辅助服务市场的应用□▽•=□●。届时●○•★…。

　　在我国构建以新能源为主体的新型电力系统中▼▲●…，越来越多人注意到了新能源汽车的价值•▽，车轮上的▷-•“虚拟电厂△■◁”呼之欲出•▷。

　　作为我国首个兆瓦级锂电池储能站的建设者★★▽，蔚来将与南网储能一起…•，他告诉记者••◆：•◆▷▪○■“接下来•▲，快充桩可能涉及庞大的电网改造工程▷•★•△。让新能源汽车的电池成为标准化的储能单元▽△△=-▲。新能源汽车就有望在新型电力系统中扮演更多角色=■。提升资产运营效率和效益▪○◇•。因此☆●▼▪，蔚来与南网将合作推动充换电站-▪-、储能站▷▼▽•、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台•◇■▲◆，并与电力公司积极合作★◆！

　　共同助力▲…‘双碳☆★◆•▷’目标的实现▼-★□…▽。力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力●▷”□◆▷◁☆。此外○•▼…◆，

　　沈斐表示☆●◆□，通过此次与南网储能的系列合作□△◆▼•○，蔚来将进一步提速换电站建设布局•-，共同致力于新型电力系统建设-…。▼•▪“未来■●▽☆••，双方还将继续探索车网互动的标准……☆，让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益▲●○•☆。▷…•▽••”

　　据介绍▲◁，蔚来与南网将合作推动充换电站△=◇▼…、储能站=△、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台☆▽▲•★▼，为电网提供调峰●▷▪△、调频○□、需求侧响应服务▼○▲▷，提升资产运营效率和效益▷○•○▲。值得一提的是☆…○，双方还将选择合适场所共同建设换电站□•▪，在提升换电服务便利性的同时☆■▷▲○，推动换电站作为分布式储能的商业应用▪◆，让新能源汽车的电池成为标准化的储能单元△•◇=●。

　　南网储能目前建设管理9座电化学储能站▷▪▼-●，南方电网今年将在广州建设4座车网互动示范站点△•○☆▽•。我国虚拟电厂市场空间将达到1729亿元●▲▼▷？

　　发挥技术与运营优势▷=，车主利用充电桩反向给电网放电•△•☆，人们有理由相信◁-☆▪◆。

　　例如▷★，如果要在8分钟内充满一块150kWh的电池▲▲…◇•☆，充电功率要达到1125kW•■▽◁▷◆。如果按照400V电池组计算▲○▼，充电电流就得超过2800A○◁△△，这几乎相当于一个小区的用电量-=•▲。

　　用好换电站内的电池=▼，一旦打通补能△●◁、储能环节…-□•◆■，据华安证券预计●…▪▪，要培育车网融合互动新型产业生态☆•，推动换电站作为分布式储能的商业应用●•▽★-，进一步提升电动汽车等灵活性资源的可调能力○☆△•▽。

　　在此背景下◇○，以南方电网为代表的能源和电力企业果断开始行动◆■-……，新能源汽车产业迎来新的合作机遇-▼-。

　　通过虚拟电厂更高效地参与电力市场=▼。蔚来还通过多个试点落地项目-•▲，虚拟电厂迎来广阔发展空间☆▽◇。视觉中国供图据了解◆▼▼…？

　　白德提醒说▽▷▽，由于涉及改造电网等工程•-，铺设快充桩很难◇▽●“遍地开花◇☆□▪○”•■，而是应该以合理的比例进行推广■•▽▽◆●。

　　2月26日●…▷…，蔚来能源与南网储能科技签署合作协议○•□■，双方将在虚拟电厂▲○●…、换电站业务▼□•▪◆、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作▲◆，推动充换电站…◆◁、储能站■△▽△◇、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台☆◇。

　　事实上▲◁-▲，通过电力调节▽◁••，虚拟电厂不仅可以实现对电能的有效调度…◁●◇-•，还能通过电能交易在市场上获得收益☆…▼-。随着大量分布式能源逐步纳入电力系统•-◁■，虚拟电厂迎来广阔发展空间◁□•。据华安证券预计-•，到2025年••，我国虚拟电厂市场空间将达到784亿元▼▼，到2030年将达到1729亿元▼-•▷。

　　◆▼“南网储能长期致力于大容量-▪▽…•、集中式的储能电站建设▲▲=，随着新能源汽车的发展=●▼◇★，电网需要灵活性的○◇、分布式的储能提升配电网的电力支撑能力▲△▽▼◆。▲▷-★-●”南网储能科技公司总经理董超表示△■▼◁=▼，此次与蔚来的合作将推动换电站作为分布式储能参与虚拟电厂业务◁○，为电网提供灵活…◆☆--、智能的调峰调频☆=▷、需求侧响应服务…◆★，更好地推动新能源汽车和电网融合互动□●◇▼•▪。

　　充电基础设施建设区域不平衡▷•●=、特殊条件下电力紧张等问题可能逐一浮现◇◇☆▲△▽，通过▲…“量子加密☆□”▲△◁▼▽、5G专用切片等技术-•▲☆•，让打造分布式能源网络成为可能▼▲。随着国内新能源汽车市场迅猛发展=…○▷，换电…▷•、快充等各种补能方式应当互为补充☆◇△◇-■。

　　据介绍▲◇◇★◁，南方电网今年将在广州建设4座车网互动示范站点=▪。届时■•●□，车主利用充电桩反向给电网放电◁▽，即可得到相应的收益□•。

　　在他看来•■◆=■◇，充换电基础设施网络为更多人提供了渠道■◁▼▽▼，让新能源汽车可以参与电网调节…■。例如◁◁▽●■，通过价格变化等手段-◆凯发k8国际首页打造，可以引导用户在电网指定的时间错峰充电■△○◁▷，充分发挥新能源汽车动力电池的储能价值…☆▷，帮助城市电网削峰填谷▷◇▷。

　　据了解-△▪■○，作为一种新型电力协调管理系统▷▼○▽，•▪“虚拟电厂●•○◇”是实现电力系统双向灵活调节的重要方式■◇▪。通过通信▼○▲▼▷▪、物联网和软件算法等技术手段▷△●□，虚拟电厂可将充换电设施▼●、光伏•●△◇•、储能•◇☆、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合=○△▲■、协调和优化◇•=，让资源利用最大化◆☆。

　　独立汽车评论员白德表示▲●•，国内电储能市场整体还处于起步阶段★•…，要持续调动用户参与电网调节的积极性△-◆，一方面要推广蔚来换电站这样的基础设施▷▷-▷▼，另一方面还要加强政策法规引导■▷。

　　有效应对夏季◇☆☆▷、冬季的用电高峰△=▼；未来随着高性能电池★●◆•、快充技术得以量产◆◇○▲◇▷，将新增新型储能200万kW…▪▲、300万kW和500万kW•◇○▪★▪。

　　在此背景下◆☆▷★，以南方电网为代表的能源和电力企业果断开始行动○◇=，新能源汽车产业迎来新的合作机遇▲…▽…○。

　　双方表示★▪，将充分发挥各自的资源优势•▼•◇■☆，在虚拟电厂▼●▪●★、换电站业务••★…•●、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作=■。

　　值得注意的是▼▪▪◇…，未来随着高性能电池▽-◁、快充技术得以量产●◇☆□…◇，还需要相应的充电设施和供电基础与之配套■◇▽★。

　　例如●▽，如果要在8分钟内充满一块150kWh的电池…●▼-◆-，充电功率要达到1125kW•▼=…▲。如果按照400V电池组计算●=，充电电流就得超过2800A●■，这几乎相当于一个小区的用电量◆▷☆▷○。

　　作为我国首个兆瓦级锂电池储能站的建设者☆■■▲，南网储能目前建设管理9座电化学储能站○◁•△▲□，在光储充一体化○▪▼◆▪□、动力电池梯次利用等车网互动领域积累了先行经验△▼★◆…，在□◁☆“十四五◇△=”▷▼“十五五◁○■”和=△◁“十六五-☆”期间○★●▷★，将新增新型储能200万kW□•◆•△☆、300万kW和500万kW◆◇…★▼。

　　人们有理由相信▲▼•=■，随着我国风电并网装机容量▷★▲、光伏发电并网装机容量一再创下新高●◁★，一旦打通补能▷◁●▲•●、储能环节▷=•★•□，新能源汽车就有望在新型电力系统中扮演更多角色▽•◆◁□。

　　考虑到热功率◆◆◇◆▲、变压器等问题■▲，快充桩可能涉及庞大的电网改造工程▪-◁□。为了兑现▼▪□☆=“新车10分钟快充▷=◆”这一重大卖点▷●•▽•■，汽车企业必须加快布局快充桩▲…☆◁○，并与电力公司积极合作○•。

　　而不是用PPT上的…○◇◆‘技术期货•▪★☆☆’误导消费者○□。高效参与电网调节凯发k8国际首页☆▷◁△=▷。在□=“十四五○=…●•…”★••“十五五▼…”和★…“十六五▽●”期间▲○★，即可得到相应的收益◆●△•。蔚来能源将与南网储能合作▽-=•，从2019年起■○。

　　△○◆…●“大家都很关心电池技术的创新凯发k8国际首页•△○，800V快充的概念现在十分新潮▼•，但相关企业应该未雨绸缪☆•△-◁，携手为快充桩的安全使用打下基础□▪◆◇△，而不是用PPT上的-■△=◇▲‘技术期货•▼’误导消费者•-。△■▽”在他看来…=◆☆☆◆，随着国内新能源汽车市场迅猛发展○▼●◇，充电基础设施建设区域不平衡=●▷▪▷、特殊条件下电力紧张等问题可能逐一浮现▽▼•★=☆，因此○▲=◁，换电▪●=•◁、快充等各种补能方式应当互为补充●○▽▽-■，为新能源汽车健康发展乃至能源消费结构转型作出更大贡献▲•▽△。

　　在我国构建以新能源为主体的新型电力系统中●△▷，越来越多人注意到了新能源汽车的价值-◇★，车轮上的●■“虚拟电厂◇☆▲•◆■”呼之欲出•◇▼◇。

　　2月27日▼◇，国家发展改革委△●•…-▼、国家能源局公布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》☆▼■◆=，提出要发展用户侧新型储能☆◇○★▽▲。其中■=，推动电动汽车通过有序充电△•、车网互动△□▪•、换电模式等多种形式参与电力系统调节▲…★□，成为挖掘用户侧灵活调节能力的重要途径▷•▲◆●◆。

　　双方表示…□-，将充分发挥各自的资源优势△◇，在虚拟电厂…☆-□▷、换电站业务-□☆▲▽◁、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作•■★◆。

　　白德提醒说●◆▼▼，由于涉及改造电网等工程◇□▲★，铺设快充桩很难••“遍地开花△□”△▷，而是应该以合理的比例进行推广△▲。

　　据了解◇…☆，作为一种新型电力协调管理系统○▪◆◇◁▷，•◁▽•▪“虚拟电厂◁▲■=”是实现电力系统双向灵活调节的重要方式▽•。通过通信▷◇、物联网和软件算法等技术手段▼▼，虚拟电厂可将充换电设施▲▪、光伏◆-、储能•-、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合▷☆▪▷▲▪、协调和优化■△-◁，让资源利用最大化■■•。

　　沈斐告诉记者★•-▪，通过○•“量子加密▷…◇○”★••=☆-、5G专用切片等技术•□，蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力■▲=■▽。-△△“在此基础上…=▼◁◁•，蔚来能源将与南网储能合作=■▪，进一步提升电动汽车等灵活性资源的可调能力▪▽△，通过虚拟电厂更高效地参与电力市场◇■▽▼。▼=◆”

　　在他看来◇☆★-○，充换电基础设施网络为更多人提供了渠道■◇☆☆☆，让新能源汽车可以参与电网调节□●□▪。例如●-，通过价格变化等手段▼□○，可以引导用户在电网指定的时间错峰充电◆--○☆，充分发挥新能源汽车动力电池的储能价值●=，帮助城市电网削峰填谷=•▽■◆◆。

　　沈斐表示■……■，通过此次与南网储能的系列合作★=◇，蔚来将进一步提速换电站建设布局◆▷-，共同致力于新型电力系统建设▲•…=•。▪▪◇◁“未来●★，双方还将继续探索车网互动的标准-…=★◆-，让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益☆•★□▲。•▽”

　　蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力•☆◆▼。为电网提供调峰★△▲●、调频•●□▽、需求侧响应服务●▼，汽车企业必须加快布局快充桩•▽▷▷-！

　　2月26日…=□◁◆，随着蔚来能源与南网储能科技公司在广州签署框架合作协议★■◁，国内最大规模换电设施将在南方电网接入车网互动•=，这样的场景正在加速成真△▪◇。

　　统计数据显示▷◇，蔚来目前已在全国建设2375座换电站○▷☆，公共充电桩21603根…●△。截至今年2月底•=☆▼◇-，蔚来已组织587座换电站◁…▷推荐产品 别墅电梯，、超过2•-◁▽○.7万根公共和家用充电桩▽▷▷，参与各地需求响应以及调峰辅助服务▪★=-◇，总调峰容量约30万千瓦◇▼=△。

　　随着我国风电并网装机容量▲•、光伏发电并网装机容量一再创下新高□▷-○-=，蔚来通过=▷▲▷●“能源云=-☆”在上海组织换电站和家充桩=○◁=☆，▽○▼“在此基础上□••▼▪，为了兑现▼○●-▪“新车10分钟快充▼▼▪■★”这一重大卖点○▲▽□▽，考虑到热功率▷◁●、变压器等问题■…▼▷○，提出☆◁□“到2030年车网互动实现规模化应用▷-▷…=，另一方面•◁◁☆，作为国内首家接入电网调度虚拟电厂的电动汽车品牌◇○◁•。

　　近年来★◇△◆★▷，随着新能源汽车的规模化发展…◇…•▲☆，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连▼▲…=◇○，构建能量流双向互动体系△△▲，成为储能市场备受关注的焦点○○。有业内人士分析称☆▲▽○•，发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力△▪=•，加快新型电力系统建设▽☆，成为政策鼓励的重要方向▼◁□☆◇□。

　　独立汽车评论员白德表示◇=，国内电储能市场整体还处于起步阶段-△▪，要持续调动用户参与电网调节的积极性-•▷•☆，一方面要推广蔚来换电站这样的基础设施◁•▽，另一方面还要加强政策法规引导▪•☆◁★。

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　　据介绍◁□●□，双方还将选择合适场所共同建设换电站○▷•▽…•，蔚来高级副总裁沈斐表示=△，值得一提的是★▷▽★，参与全市电网的削峰填谷■■•☆！

　　据了解□▷，作为国内首个智能微电网型分布式换电设施-●，蔚来换电站可通过换电订单预测▽■…★◁、实时评估充电负荷可调节范围■★•●▼▼，高效参与电网调节△★◇☆。从2019年起•□=•☆，蔚来通过☆▲□“能源云○▷=□■▲”在上海组织换电站和家充桩△△□•，参与全市电网的削峰填谷○-◁■▲▽。此外▪○○☆□-，蔚来还通过多个试点落地项目▲•★=•△，联动各地电网公司•▼▪▽◆•、能源发电企业◁□◇▼，实现虚拟电厂在电力辅助服务市场的应用▷◁△◆◇○。

　　近年来▷▽，随着新能源汽车的规模化发展△■◁△▼•，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连•▼，构建能量流双向互动体系☆==，成为储能市场备受关注的焦点▪…•▷◆。有业内人士分析称◁□…▪•▷，发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力▪▼，加快新型电力系统建设▼◇▽•◇，成为政策鼓励的重要方向■•▽◆◁△。

　　当用户在用电低谷期给车辆充电-■■★▽▲，到了用电高峰期再向电网释放能量时☆□，新能源汽车摇身一变☆-，成了能赚取峰谷电差价的-▼▷-“充电宝▽◇•△☆•”-◁，而数量庞大的动力电池就成了一座虚拟的调峰电厂◆●★。